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同期基數較大 歐洲8月銷量現今年最大月度跌幅

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   發布日期:2019-09-19
核心提示:8月,對歐洲車市而言也是不友好的。根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)公布的新車銷量數據,上個月,歐洲乘用車新車注冊量為1,07...

8月,對歐洲車市而言也是不友好的。根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)公布的新車銷量數據,上個月,歐洲乘用車新車注冊量為1,074,169輛,同比下滑8.6%,為2019年以來最大的跌幅。今年前8個月,歐洲乘用車注冊量為10,830,899輛,同比下跌3.2%。

一般情況下,8月并不是新車銷量旺季,尤其是在地中海國家。再者,ACEA認為去年同期基數較高是一大重要原因。從2018年9月1日起,歐洲正式實施全球統一輕型汽車測試規程(WLTP)。為清空庫存,汽車制造商大打折扣,導致歐洲去年8月份的銷量同比勁增31.2%。與如此高的基數相比,今年8月份銷量就很難再實現同比增長。

從各個國家來看,歐洲5大汽車市場的8月銷量均出現下滑。其中,西班牙跌幅最大,為30.8%,法國為14.1%,而德國的跌幅相對較小,為0.8%。

8月份,眾多汽車品牌在歐洲的銷量出現了不同程度的跌幅。其中,日產月度銷量下跌48%,雷諾跌幅為38%,大眾品牌的銷量也出現了14%的跌幅。在豪華車品牌中,奔馳實現了13%的漲幅,而寶馬和奧迪則分別出現了8.4%和9.1%的跌幅;DS的注冊量同比上漲26%。


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